Pétroliers
Le pétrolier à essence que nous utilisons la cabine Howo76, (sommeil unique, avec climatisation), contrôle avant entièrement en acier, 55 ° hydrauliquement inclinable sur le système d'essuie-glace à 2 bras à 2 bras avec trois vitesses, pare-brise laminée avec aérien radio coulé, hydraulique siège conducteur réglable amorti et siège de co-conducteur réglable rigide, avec système de chauffage et de ventilation, visière solaire extérieure, volet de toit réglable, avec enregistreur de radio / cassette stéréo, ceintures de sécurité et volant réglable, corne d'air, avec support à 4 points entièrement flottant entièrement flottante suspension et amortisseurs
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Truck Model
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ZZ1257N4647D1B
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Dimension(Lx W xH)(unloaded)(mm)
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8800×2490×3428
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Tanker volume(m³)(m³)
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15
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Approaching angle/Departure angle(°)
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16/26
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Overhang(front/rear) (mm)
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1500/2100
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Wheel base (mm)
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3800+1400
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Max speed(km/h)(km/h)
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90/102
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Curb weight(kg)
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10380
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Rated Loading Weight(kg)
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14490
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Engine
(Steyr technology, made in China)
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Model
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WD615,water-cooled,four strokes,6 cylinders in line with water cooling,directly injection
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Fuel type
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Diesel
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Horse Power, max(kw/rpm)
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336hp
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Emission
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EURO2
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Fuel tanker capacity
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300
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Transmission
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Model
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HW13710
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Brake system
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Service brake
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Dual circuit compressed air brake
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Parking brake
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spring energy, compressed air operating on rear wheels
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Steering system
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Model
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ZF8118
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Front axle
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HR9 , Steering with double T-cross section beam
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Rear axle
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ST16
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Color
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White, red
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Tyre
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1200R22.5 tubeless tire
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Tanker volume
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20000L
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Electrical system
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Battery
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2X12V/165Ah
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Alternator
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28V-1500kw
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Starter
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7.5Kw/24V
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Cab
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HOWO76 cab,
(single sleeping, with air-condition), all-steel forward
control,55ºhydraulically tiltable to the front, 2- arm windscreen wiper
system with three speeds, laminated windscreen with casted-in radio
aerial, hydraulically damped adjustable driver’s seat and rigid
adjustable co-driver’s seat, with heating and ventilating system, outer
sun visor, adjustable roof flap, with stereo radio/cassette recorder,
safety belts and adjustable steering wheel, air horn, with 4-point
support fully floating suspension and shock absorbers
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Mode d'expédition
1. Par expédition en vrac: moins cher
2. par expédition RORO
3 et 3 Par expédition à rack plat
Nous transportons le Dumper Truck par vrac ou conteneur. Notre usine a une relation coopérative à long terme avec les représentants des navires, et l'expédition peut vous fournir le taux de fret le plus bas. PLS n'hésitez pas à me demander.
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