Le réservoir de carburant semi-remorque dispose de nombreux matériaux différents et différents matériaux La remorque de réservoir peut charger différentes huiles et carburant. Le réservoir de carburant en carbone semi-remorque peut répondre à la majeure partie de votre demande et nous adoptons l'acier au carbone Q345B comme faisceau principal et adoptons l'acier au carbone Q235 comme pétrolier. Le réservoir de carburant en alliage en aluminium semi-remorque peut être utilisé pour transporter de l'huile spéciale comme l'huile comestible. Semi-remorque en aluminium en alliage en alliage en alliage en alliage avec un volume de réservoir léger qui n'a pas de pollution à l'huile et la durée de vie du pétrolier est longue. Il peut être divisé en remorque de réservoir de carburant en aluminium et pétrolier en aluminium avec châssis en acier en carbone. Cela dépend de votre demande.
Camion-citerne en aluminium semi-remorque est plus sûr:
1. Le pétrolier semi-remorque en aluminium a un excellent dossier de sécurité dans les accidents de la route;
2. Le centre de gravité du pétrolier semi-remorque en aluminium est faible, il est donc facile de freiner et plus sûr;
3. Le pétrolier en aluminium semi-remorque utilise des matériaux non combustibles, qui ne produisent pas d'étincelles et ont une accumulation d'électricité statique plus faible pendant le fonctionnement;
4. Le pétrolier semi-remorque en aluminium a moins de dommages à la surface de la route;
5. La remorque du réservoir peut absorber l'énergie générée par la collision par déformation sans déchirure soudaine.
Remorque de camion-citerne de 45000 litres
spécification
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Item
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Value
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Use
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Truck Trailer
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Type
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Semi Trailer
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Material
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Aluminum Alloy
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Dimension
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13000* 2500* 4000mm
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Suspension
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Mechanical suspension
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Landing Gear
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Standard 28 Ton
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Axle
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13 Ton ZY or FUWA brand
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Tyre
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12R22.5
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Rim
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9.0* 12 pieces
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Traction Pin
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50# or 90#
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Emballage et expédition
Par expédition de conteneurs (pétrolier avec volume inférieur à 41 cbm peut être placé dans un volume de 40 pieds, plus de 42 cbm peuvent être placés dans un petit récipient et un grand conteneur.)
Par expédition en vrac. Il peut être divisé dans la planche et la cabine de pont. De cette façon est la manière la plus courante et peut maintenir l'exhaustivité des bandes-annonces.
Par expédition. C'est le moyen le plus cher. Il peut garder l'exhaustivité des remorques et peut très bien fournir la remorque.
Nous travaillons avec de nombreux agents cargo et nous trouverons le moyen le plus approprié, le moins cher et le plus sûr pour vous selon votre demande et la quantité de remorques. Nous devons faire de notre mieux pour vous aider à économiser de l'argent.
FAQ
1. Qui sommes-nous?
Nous sommes basés à Shandong, en Chine, à partir de 2005, se vend à l'Afrique (47,30%), en Amérique du Sud (27,03%), en Asie du Sud-Est (13,51%), en Asie du Sud (6,75%), au Moyen-Orient (5,41%). Il y a un total environ 100 personnes dans notre bureau.
2. Comment garantir la qualité?
Toujours un échantillon de pré-production avant production de masse;
Toujours une inspection finale avant expédition.
3. Que pouvez-vous acheter chez nous? Semi-remorque à basse-lit, remorque à récipient à plateau, semi-remorque en pétrolier, remorque complète, remorque de blip et autres pièces de remorque et remorque.
4. Pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non auprès d'autres fournisseurs?
Nous pouvons vous fournir la fabrication de la remorque diverses avec un excellent service après-vente.
5. Quels services pouvons-nous fournir?
Conditions de livraison acceptées: FOB, CFR, CIF ；
Devise de paiement acceptée: USD, Euro, RMB;
Type de paiement accepté: T / T, L / C.
Si vous avez besoin de remorques ou de pièces de remorque, et que vous êtes intéressé par nous ou avez des questions, vous pouvez me contacter. Je suis content de vous aider.
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