La remorque en vrac en ciment peut être divisée en remorque en vrac en ciment vertical, remorque en vrac en ciment horizontal et levage remorque en vrac en ciment. La remorque en ciment vertical a une remorque en vrac en ciment à compartiment unique et une remorque en vrac en ciment multi-compartiments. Le ciment horizontal a un centre de gravité bas, donc la conduite est stable et le volume de pétrolier est grand. La vitesse du déchargement est rapide et il est facile à utiliser. Il est très adapté à charger et à transporter du ciment.
Du point de vue de la structure du réservoir de la remorque en vrac en ciment ;
1. Le corps du réservoir de la remorque en vrac de ciment Chengda est en acier en alliage à haute résistance à partir d'usines d'acier domestiques bien connues, avec de bonnes performances et un soudage fiable;
2. Le corps du réservoir adopte la technologie avancée pour assurer une forte résistance et de bonnes performances d'étanchéité du corps du réservoir;
3. La remorque en vrac c ement adopte un lit fluidisé de type gorge, pas de structure de diapositive latérale, un dispositif de séparation de matériaux de gaz et un dispositif de décharge de sécurité, ce qui réduit efficacement le poids de la remorque et améliore la vitesse de décharge.
Cimeau en vrac à vendre
Semi-remorque de transport en ciment en vrac
spécification
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Item
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Value
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Dimension (mm)
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11000x2500x3990
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Volume(CBM)
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45
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Tank thickness(mm)
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Tank Body is 5mm, and front and back plate is 6mm.
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Axle
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13 Ton ZY or FUWA brand
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Tire Type and quantity
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12R22.5 12units
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Rims
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9.0 12 pieces
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Compartment
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1
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Front Fitting Radius (mm)
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-1760
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Brake air chamber
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Six double chamber，WABCO emergency valve
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Suspension system
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Mechanical suspension
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Emballage et expédition
- Par expédition de conteneurs : 40hq peut charger 1 remorque en vrac de ciment unité quel volume est inférieur à 25 cbm.
- Par expédition en vrac : c'est le moyen le plus courant de transporter des remorques. Habituellement, cette façon est la manière la moins chère et peut protéger l'exhaustivité de la bande-annonce. Nous releverons à la surface avant l'expédition.
- Par expédition RO -RO: il peut protéger l'exhaustivité de la remorque et il est très sensible au temps. Le camion de tracteur tire la remorque dans la cabine afin qu'il puisse éviter que la remorque se rouille.
- Par expédition à rack plat : il s'agit d'un type d'expédition de conteneurs. De cette façon, il a une limitation de la remorque longue qu'elle peut simplement charger une unité de remorque en vrac en ciment qui est en dessous de 45 cbm et la longue de cette remorque en dessous de 11,5 m.
Nous travaillons avec de nombreux agents navires et nous choisirons le moyen le plus approprié, le moins cher et le plus sûr pour vous par la quantité des remorques et votre demande. Nous ferons de notre mieux pour protéger les bandes-annonces et faire de notre mieux pour vous aider à économiser de l'argent.
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Pourquoi nous choisir?
1. Fournir aux clients la conception la plus économique en fonction de l'équipement de chargement et de la charge utile.
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3. La marque la plus célèbre des essieux Fuwa (BPW, ZY) en Chine (par plusieurs années de vérification), tous sont lourds. Devoir durable.
4. Suspension américaine, épaississement de l'oreille suspendue avec 90 * 13 * 10 feuilles de feuille, effet de choc, plus durable, facilement pour réparer (système de suspension allemand).
5. Notre usine possède de nombreux types de remorques, telles que la remorque semi à basse-lit, la remorque à conteneurs à plat, la semi-remorque en réservoir de carburant, la remorque complète et d'autres pièces de remorque. Nous pouvons répondre à la plupart de vos exigences.
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