Semi-remorque de réservoir de carburant

Le réservoir de carburant semi-remorque est fabriqué par l'équipement de fabrication de pointe du volume de pression de pression mondial, le corps de semi-remorque de réservoir F uel adopte un processus de fabrication de rouleau unique, une couture de soudage horizontale mécanique, une tête de formage automatique de contrôle spécial informatique, une tête de soudage complète à l'intérieur et à l'extérieur, solide et durable.

Le réservoir de carburant semi-remorque est livré standard avec une ouverture européenne de réservoir standard, également connu sous le nom de couverture de trous, avec une respiration intégrée et une décharge d'énergie d'urgence. La valve respiratoire intégrée maintient la pression interne de la semi-remorque du réservoir F uel stable pendant le processus de transport de l'huile et équilibre avec la pression externe. Sa conception de prévention du déversement et du débordement maintient la semi-remorque du réservoir F uel scellé en cas d'accident. Le dispositif d'échappement d'urgence est dans le cas où la pression dans le réservoir augmente fortement, elle s'ouvrira automatiquement pour libérer la pression dans le réservoir, empêchant ainsi les accidents et améliorant considérablement la sécurité du transport du pétrole .

Le corps du réservoir interne de la remorque du réservoir est équipé d'un garde d'onde renforcé ondulé tous les 2 m. Lorsque les freins sont appliqués lorsque le réservoir est entièrement chargé d'huile, le garde d'onde peut réduire l'impact de l'huile sur le corps du réservoir et jouer un rôle de protection sûr. L'ensemble du corps du réservoir est entièrement automatique et soudé de manière transparente, passant à 100% les exigences de test strictes telles que la pénétration du liquide, les tests de pression d'air et la détection des défauts, le semi-remorque du pétrolier est plus sûr à fonctionner et la qualité est garantie.