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  • Remorque de pétrolier diesel
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Remorque de pétrolier diesel

  • $16300
    1-9
    Others
  • $15500
    10-14
    Others
  • $15000
    ≥15
    Others
  • Description du produit
Overview
Attributs du produit

Voiture AppropriéeCamion remorque

EspèceSemi-remorque

MatérielAcier

CertificationPOINT

Lieu D'origineChine

SuspensionMechanical Suspension

UseTruck Trailer

TypeSemi-Trailer

OE NO.Optional

Brand NameChengda

King Pin2"(50mm)or3.5"(90mm) Jost

Landing GearStandard 28ton

Tire12.00r20

Volume35-60cbm

Axle13 Ton Fuwa Brand

Brake SystemDual Line Braking System

Main BeamQ345b

Max Payload42000l, Custom

Compartment1-9

ConditionBrand-New

Place Of OriginShandong, China

Size12500*2500*3600

Capacité d'approvisionnement et informa...

Détails d'emballageNude, à l'épilation avant l'expédition, utilisez un navire en vrac, un navire Ro-Ro ou un récipient à rack plat

productivité300

transportOcean

Lieu d'origineChn

Soutenir300

HafenShanghai,Tianjin,Qingdao

Type de paiementL/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Money Gram,Western Union

IncotermFOB,CIF

Emballage & livraison
Unités de vente:
Unit
Type de colis:
Nude, à l'épilation avant l'expédition, utilisez un navire en vrac, un navire Ro-Ro ou un récipient à rack plat
Exemple d’image:

Les spécifications de la remorque Disel Tanker sont strictement faites en fonction des besoins du client. Le corps du réservoir carré et rond (forme ovale en option) est en plaque d'acier de 5 mm et la qualité est garantie.

Le corps du réservoir de la remorque de pétrolier d iesel est roulé et formé à la fois, et une planche à feuilleton ondulée est ajoutée tous les 2 mètres à l'intérieur du corps du réservoir. Lorsque le réservoir est complètement chargé, le frein peut réduire la force d'impact du corps du réservoir sur le corps de la remorque et jouer un rôle dans la protection de la sécurité. Il est entièrement automatique et transparent. Le soudage, 100% a réalisé les exigences strictes de pénétration du liquide, de détection de la pression d'air, de détection des défauts et d'autres exigences strictes, et a publié un rapport de test officiel.

fuel tank trailer

La remorque de pétrolier diesel sera testée par pression d'air avant de quitter l'usine pour s'assurer que le pétrole et le gaz ne vont pas volatiliseront à haute température et pour assurer la sécurité de la remorque de transport de carburant lors de la conduite et du stationnement.

fuel tank trailer

Le débardeur en alliage en aluminium de la remorque de camion-citerne d iesel adopte une passerelle sans glissement à file complète, et il y a des garde-corps pliants des deux côtés pour assurer la sécurité de l'opération du débardeur. Chaque bouche du réservoir est équipée de garde-corps haute résistance des deux côtés, qui peuvent être facilement évités avec un peu d'attention. Il a été constaté que l'ensemble du débardeur adopte une structure de rainure profonde, qui double avec la barre de protection pour protéger le corps du réservoir. Lorsque le camion-réservoir roule, les deux sont immédiatement touchés, minimisant ainsi les dommages à la bouche du réservoir et au corps du réservoir .

fuel tank trailer

Le bord de la remorque de pétrolier d iesel Derrière la remorque est également fixée avec des panneaux réfléchissants, et le garde-corps arrière est pulvérisé dans une marque de guide linéaire pour rappeler la remorque ultérieure et augmenter le facteur de conduite en toute sécurité. Des feux arrière à haut montage sont installés au-dessus de l'arrière de la remorque pour assurer davantage la conduite en toute sécurité.

Groupes de Produits : Réservoir de carburant semi-remorque > Semi-remorque de réservoir de carburant d'acier au carbone

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